Autor: arlettt

Fernando Alonso zwycięzcą Grand Prix Hiszpanii. Nico Rosberg triumfuje w Monako. Tak wyglądały ostatnie dwa wyścigi Formuły 1. Oto krótka relacja z nich.

Wygrana gospodarza w Barcelonie. Alonso startując z piątej pozycji, już na samym starcie objechał rywali, awansując na drugą lokatę. W trakcie rywalizacji wyprzedził jeszcze jednego zawodnika i ukończył zawody na pierwszym miejscu. Drugi, ze strata niespełna 10 sekund, linię mety minął Kimi Raikkonen, który świetny występ zapewnił sobie znakomitą taktyką i jedynie trzema pit stopami. Trzecie miejsce dla Felipe Massy. Brazylijczyk z Ferrari po raz pierwszy w tym sezonie stanął na podium. O pechu może mówić startujący z pierwszego miejsca Nico Rosberg. Niemiec w swoim Mercedesie stopniowo spadał w klasyfikacji, ostatecznie zajmując 6 miejsce.

Co nie udało się Rosbergowi w Hiszpanii, odpokutował sobie w Monako. Prowadził od startu do mety i pewnie wygrał swój drugi wyścig w karierze. Podium uzupełnili kierowcy Red Bulla. Drugi był Sebastian Vettel. Trzecie miejsce zajął Mark Webber. Wyścig zdominowany był przez kraksy. Najpierw wypadek miał Felipe Massa. Potem swój bolid rozbił Pastor Maldonado. Pod koniec zawodów, samochód bezpieczeństwa wyjechał po raz trzeci. Przyczyna –  Romain Grosjean zderzył się z Danielem Riccardo.W klasyfikacji generalnej prowadzi ciągle Sebastian Vettel.

O ile można mówić o tym, że ostatnie wyścigi Formuły 1 były bardzo ciekawe, to co dopiero powiedzą kibice serii GP 2. Tak wyglądał początek wyścigu w Monako.

http://www.youtube.com/watch?v=ZEvEjDXGiAg

Marcin Koziestański

17 marca wystartował kolejny sezon Formuły 1. Do tej pory rozegrano trzy wyścigi. W najbliższą niedzielę, wszystkich fanów królowej sportów motorowych, czeka Grand Prix Bahrajnu. Co się wydarzyło do tej pory? Oto krótka relacja.

Pierwszy wyścig sezonu odbył się w Australii. Za kierownicami bolidów znalazło się kilku debiutantów. Byli to: Valtteri Bottas (Finlandia/Williams-Renault), Esteban Gutierrez (Meksyk/Sauber-Ferrari), Jules Bianchi (Francja/Marussia-Cosworth), Max Chilton (Wielka Brytania/Marussia-Cosworth), Giedo van der Garde (Holandia/Caterham-Renault). Na torze Melbourne Park bezkonkurencyjny okazał się Kimi Raikkonen. Fiński kierowca ze stajni Lotusa wyprzedził Fernando Alonso z Ferrari i broniącego tytułu Sebastiana Vettela z zespołu Red Bull-Renault.

Ten ostatni zawodnik był zdecydowanie najlepszy tydzień póżniej w Malezji. Najpierw wywalczył Pole Position, a następnie zwyciężył również w wyścigu. Jednak nie obyło się bez małego skandalu. A tak naprawdę całkiem sporej draki. Kilka okrążeń przed zakończeniem rywalizacji kierowcy Red Bulla dostali „team order” o bezpiecznym dojechaniu do mety w ustalonej już kolejności. Problem Vettela polegał na tym, że kolejność ta była dla niego niekorzystna. W wyścigu bowiem prowadził klubowy kolega Niemca, a wiadomo, że Niemiec to Niemiec i nie popuści. Oni atak mają we krwi. Biedny Mark Webber nie spodziewał się bratobójczej walki i wyraźnie zaskoczony musiał kapitulować niczym von Paulus pod Stalingradem. Po wyścigu Australijczyk nie krył poruszenia, ale to nie zmienia faktu, że 25 punktów przypisano aktualnemu Mistrzowi Świata.

Jeśli ktoś liczył na to, że pozostający zawsze w cieniu Vettela Webber, odgryzie się „koledze” w Chinach już w sobotę musiał zrewidować swoje oczekiwania. Wtedy to zespół nalał za mało paliwa do samochodu Marka, przez co w kwalifikacjach zajął odległą 14 pozycję. W wyścigu nie było dużo lepiej, gdyż po oderwaniu koła pechowy Australijczyk musiał wycofać się z dalszej rywalizacji. Sebastian spisał się trochę lepiej, gdyż do ostatnich metrów toczył zażarty bój o trzecią lokatę z Lewisem Hamiltonem z Mercedesa. Przed nimi linię mety przekroczył Kimi Raikkonen i zwycięzca – Fernando Alonso.

W najbliższą niedzielę Grand Prix Bahrajnu, rozgrywana od 2004 roku. Najbardziej szczęśliwy wyjeżdżał stąd Alonso. Triumfował w nim już trzykrotnie – w latach 2005-06, a także w 2010 roku. Po trzech dotąd rozegranych wyścigach prowadzi Vettel z dorobkiem 52 punktów. Za nim plasują się Raikkonen (49) i Alonso (43). W klasyfikacji konstruktorów przewodzą samochody Red Bulla, które „wyjeździły” 78 punktów i o 5 oczek wyprzedzają czerwone bolidy z Maranello.

Marcin Koziestański