Kategoria: Poradnik kobiet za kierownicą :)

Zniszczona, wytarta kierownica, często jest złą wizytówką auta. Zdradza nie tylko wiek, ale i przebieg auta. Drogie panie dla fachowców wygląd kierownicy mówi więcej, niż sam licznik. Nie wstydźmy się kierownicy i w ładny sposób zamaskujmy jej cyfry. Oto kilka sposobów 🙂

Pierwszy z nich to lakierowanie. Możliwe jest tylko wtedy, gdy skóra pokrywająca koło kierownicy nie jest poszarpana, lub pocięta. W tym przypadku zamiast ją wymieniać da się ją odświeżyć. Usługi takie wykonują serwisy zajmujące się naprawami aut np:”Smart Repair”. Koszt takiego zabiegu waha się w granicach 200 zł. Największą zaletą tej metody jest zachowanie fabrycznych szwów. Jeżeli serwis zrobi to dobrze , nie da się niczego wykryć. Jeżeli chcesz wykonać  to na własną rękę, w sklepach dostępne są różnego rodzaju farby.Skórę trzeba wtedy wygładzić drobnym papierem ściernym, umyć, osuszyć i przystąpić do dzieła. 

Drugi,  to obszywanie u tapicera. Jest wielu „fachmistrzów” którzy się tego podejmują. Tylko nie liczni potrafią zrobić to solidnie, odtwarzając stan fabryczny. Bardzo często tapicerzy używają niewłaściwej skóry. Zwykła meblowa wytrze się lub wyblaknie. Pamiętajcie zanim oddacie kierownicę ” fachowcowi”, obejrzyjcie jego pracę. Koszt usługi waha się w granicach 150 zł.

Trzeci sposób to samodzielne obszywanie. W sklepach motoryzacyjnych, jak również na aukcjach samochodowych dostępne są zestawy do samodzielnego obszywania kierownicy skórą. Składają się one z uszytego pokrowca, (który ma już przygotowane otwory na nić) z igły i nici. Efekt końcowych prac zależy już od waszego talentu. Zawsze jednak z daleka widać,że to amatorska robota. Koszt zestawu waha się w granicach 29 zł.

No to więc moje panie do dzieła 🙂

Jak wiecie, my kobiety lubimy jeździć samochodami, ale nie  zaglądać pod ich  maski . Oto  specjalnie dla pań kilka wskazówek dotyczących skontrolowania  stanu naszego „Maluszka” po zimie 🙂

Po pierwsze drogie panie „pucujemy” nasz samochodzik. Więcej zanieczyszczeń wychodzi po gruntownym myciu. Tak więc myjąc nadwozie sprawdzimy kondycje lakieru. Przez środki używane do posypywania dróg mógł ulec obdarciu, załamaniu lub odbiciu. Nawet małe zadrapanie, gdy zostanie zignorowane grozi korozją. Pamiętajmy o tym ! Czyszczenie auta, to też dobra okazja na skontrolowanie wycieraczek. Po zimie ich pióra są zużyte i nie dostatecznie usuwają wodę. Powstają wtedy smugi. Solidne umycie podwozia i wnęk nadkoli, to już konieczność. Stan polskich dróg jak i parkingów woła o pomstę do nieba… I my jeszcze musimy na nich jeździć i parkować samochody:) Zadbajmy więc o to by nasz samochodzik długo nam posłużył. Solidne czyszczenie pozwoli usunąć nie tylko bród, ale i nadmiar soli. Sprawi, że wszystkie tryby w naszym „Brumku” będą poprawnie pracować. Co do usuwania zanieczyszczeń niech za wzór posłuży nam opinia  Michała Lisieckiego z „Magro”, kierownika serwisu w Tychach.” Zadanie pozbycia się wżerów i nalotów korozji oraz konserwację podzespołów najlepiej zlecić specjalistom. Szczególną uwagę trzeba zwrócić na układ kierowniczy i zawieszenie. Sama jazda zimą nie jest dla samochodu aż tak dużym obciążeniem, jednak roztopy wypłukują kawałki asfaltu i tworzą dziury w jezdni. Na pewno każdy kierowca miał przyjemność w nie wpaść. Wpływa to negatywnie na geometrię zawieszenia. Aby zachować bezpieczeństwo jazdy, niezbędne jest skontrolowanie przewodów hamulcowych – gumowe elementy mogły ulec uszkodzeniu w starciu z lodem.”

Tak więc drogie panie jak coś znajdziecie walcie do warsztatu 🙂 Pamiętajmy też o układzie wydechowym. Niech wasze wnikliwe oko spocznie na tłumiku 🙂 uczula na to szczególnie Witold Rogowski ekspert „ProfiAuto”.   Wiosenny przegląd samochodu  to tez okazja do wymienienia opon na letnie. Dziewczyny zmieniajcie opony dwa razy w roku, jest to szczególnie ważne, gdyż opony wielosezonowe są niebezpieczne. Kiedy zmieniać opony ? Wtedy gdy temperatura powietrza wzbije się powyżej 7 stopni.

Jeżeli zastosujecie się do wskazówek,gwarantuje,że wasza jazda będzie bezpieczna i bez kolizyjna 😛